深圳停车泊位缺口超过170万个！为缓解城市停车供需矛盾，深圳市交通运输局近期印发《深圳市加强停车设施建设2020年工作方案》（简称，《工作方案》），提出完善停车发展政策、加快推动停车设施建设、发挥价格调节作用、提升停车智慧化水平、加强停车秩序整治等5大策略17条行动。

  同时出台的《关于推进深圳市社区停车共建共治共享的指导意见》（简称，《指导意见》）作为配套文件，则重点围绕老旧小区、城中村等刚性停车矛盾突出区域，鼓励通过共建共治共享形成停车建设和管理合力。

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  2020年7月22日。深圳福田，一家建成的立体机械车库。南都记者 赵炎雄 摄

  问题：停车位缺口高达170万个，结构性矛盾突出

  近年来，随着小汽车保有量快速增长，深圳停车难、乱停车问题日益凸显。目前，深圳小汽车保有量约350万辆，停车泊位总数约215万个，泊位总量缺口超过170万个，停车位供给总量严重不足。

  同时，深圳停车泊位结构性矛盾突出，不同类型的泊位供需差异较大，出行车位基本满足出行需求，但以居住类为主的基本车位供需失衡。此外，深圳全市停车资源使用效率仍有待提高，例如，白天部分区域如医院、办公等场所停车位严重不足，但周边居住小区有部分空余车位未使用；到了晚上，商业、办公类停车场空置车位较多，老旧小区、城中村等居住场所却“一位难求”。

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  引导商业办公类停车场夜间向小区优惠开放

  记者从《工作方案》中获悉，深圳市将研究价格调节机制，细化优化公共停车场收费、优化路内停车收费、推动停车资源共享。通过动态优化调整价格杠杆，引导小汽车合理出行，减少道路交通拥堵。通过价格优惠推动错时停车共享，引导商业、办公类等停车场，在夜间向周边停车资源紧张的居住小区优惠开放，缓解居住小区停车难。

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  试点重点片区停车综合治理加强停车执法

  记者留意到，《工作方案》透露，深圳将试点开展重点片区停车综合治理、加强停车执法，通过开展片区级停车治理和秩序整治试点，探索停车治理新模式，在更大范围内寻求缓解当前老旧小区停车难的措施，并按照“疏堵”结合原则，规范停车管理，严禁占用消防通道，保障安全底线。

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  《指导意见》则提出，要发挥市民共管共治作用，鼓励对违法停车、违法从事停车经营等行为进行举报。持续开展停车秩序治理，加大对乱停乱放、一车占多位等违规违法行为的处罚力度。此外，深圳也将研究制定停车场建设及信息化标准、推动停车联网应用，通过信息化智慧化建设，向市民提供便捷停车信息服务，实现停车资源高效利用。

  编辑:谢君仪

  链接：https://sz.oeeee.com/html/202008/06/970187.html

  来源:奥一网